Gearchiveerde publicaties voor

Autosportnieuws mei 2011

Mijn nieuwsberichten van mei 2011 voor Driving-fun.com:

Moet het altijd kort zijn?

Aan het begin van het tweede volwaardige internetdecennium uit de geschiedenis is de trend duidelijk: teksten worden steeds korter. Ook wij ontsnappen niet aan die knevel. Maar is korter altijd beter? Too much is just right – heel soms gaat die stelling toch nog op. Zoals in een briljante advertentietekst van 5500 woorden. Een online-advertentietekst van 5500 woorden.

Het was de afgelopen jaren een onstuitbare beweging. Artikelen slonken van 1200 via 800 naar 600 woorden. Nieuwsberichtjes krompen van 400 woorden naar 300 woorden, tot pakweg 200 nu. Leads gingen van 100 naar 50 naar 30 woorden. Koppen krompen van tien via vijf naar hooguit drie woorden. Komma’s werden punten. Gedachtestreepjes verdampten. Bijstellingen en bepalingen van gesteldheid werden bedreigde zinsdelen.

Opdrachtgevers vragen erom, want ‘de markt’ wil het nu eenmaal zo. Hoe weten ze dat zo? ‘Mensen lezen niet meer’ is de veelgehoorde verklaring, ‘en zeker niet op internet’. Lees verder…

De onzekere toekomst van FIA GT1

FIA GT1

Meer afvallers, controversiële opzet voor 2012

Die dikke luide supercars mogen een hit zijn bij het publiek, toch bevindt het wereldkampioenschap GT1 zich in zwaar weer. Voor het raceweekend op de Sachsenring is het aantal auto’s naar 17 gezakt, terwijl plannen om het kampioenschap voor 2012 over een andere boeg te gooien niet bij iedereen in goede aarde lijken te vallen. Is de droom mooier dan de werkelijkheid?

De GT1 World-inschrijvingslijst voor de races op de Sachsenring dit weekend ziet er magertjes uit: slechts 17 auto’s staan erop, nadat DKR zijn Corvette terugtrok. De mechanische pech waartegen het team in Portimão aanliep (waarschijnlijk al een gevolg van het startongeluk op Zolder) was te groot om op tijd voor de Duitse ronde te repareren. Daarmee is de Corvette van Hezemans/Catsburg de enige C6.R die meedoet op de Sachsenring – en dat terwijl elk merk met vier auto’s vertegenwoordigd dient te zijn. Lees verder…

© mattijsdiepraam.nl 2012

RSS. Deze Wordpress-site maakt gebruik van het thema Modern Clix, ontworpen door Rodrigo Galindez. Nederlandse vertaling: mattijsdiepraam.nl