mattijsdiepraam.nl

Autosportnieuws oktober 2011

Mijn nieuwsberichten van oktober 2011 op Driving-fun.com:

• 2 oktober: ILMC: Peugeot wint Petit Le Mans
• 3 oktober: Autosportweekend 1-2 oktober
• 3 oktober: DSC Spa: Beitske niet op herhaling
• 7 oktober: GP Japan, vrijdag: Vettel crasht
• 8 oktober: GP Japan, kwalificatie: Vettels cadeautje
• 9 oktober: GP Japan, race: Button wint, maar…
• 10 oktober: Autosportweekend 8-9 oktober
• 10 oktober: Formuledebuut voor Nyck en Beitske
• 12 oktober: Dit weekend: FIA GT3 op Zandvoort
• 13 oktober: Vrouwenteam naar 24-uursrace
• 14 oktober: GP Korea, vrijdag: een en al regen
• 14 oktober: Toyota in 2012 naar Le Mans
• 15 oktober: GP Korea, kwalificatie: Hamilton doet ‘t
• 16 oktober: GP Korea, race: Vettel uit het boekje
• 16 oktober: Dutch GT4: dubbel voor BMW
• 17 oktober: RIP Dan Wheldon
• 17 oktober: Autosportweekend 15-16 oktober
• 23 oktober: DSC Assen: titelstrijd beslist
• 23 oktober: Tweede Amerikaanse GP vanaf 2013
• 24 oktober: Autosportweekend 22-23 oktober
• 27 oktober: DTM: rijdersmarkt komt los
• 28 oktober: Kevin Abbring wint FIA Academy Award
• 28 oktober: GP India, vrijdag: Massa snelste
• 29 oktober: GP India, kwalificatie: Red Bull’s record
• 30 oktober: GP India, race: Vettel zet vinkje bij
• 31 oktober: Autosportweekend 29-30 oktober

Hoe goed is die Senna-docu eigenlijk?

Het venijn zit in de staart

Veelgeprezen, veelbekroond, maar nooit vertoond in bioscopen in Nederland. De avondvullende documentaire over het leven van Ayrton Senna maakte het afgelopen jaar heel wat los. Op 3 november verschijnt de film op dvd. Eindelijk kan iedereen kijken die hem niet illegaal durfde te downloaden. Tijd voor een kritische beschouwing, want is die docu eigenlijk wel zo goed?

Om met de deur in huis te vallen: mwah. De film van twee uur en drie kwartier is twee uur lang vooral interessant voor Senna-fanboys en buitenstaanders. De eerste uren beschrijven de F1-carrière van de Braziliaan, vanaf zijn debuut tot aan dat fatale weekend op Imola, via interviews met betrokkenen en experts, vermengd met historische opnamen. Ze komen over als een hagiografie van een heiligenleven, die Senna-fans zal bevestigen in de keuze voor hun favoriet. Je begrijpt ook waarom de film zo goed is ontvangen op documentairefestivals: kijkers en juryleden van zulke festijnen beoordelen de documentaire vooral op zijn filmische en verhalende merites – en als portret van een fenomeen is de film zeker dik in orde. Lees verder…

FIA GT3 op Zandvoort

Tussen trilplank en Spitfire in duikvlucht

De Formido Finaleraces op Zandvoort betekenden niet alleen het seizoenseinde voor de Dutch GT4. Het hoofdprogramma werd verzorgd door de auto’s uit het FIA GT3, dat voor zijn afsluitende twee races op bezoek kwam in de duinen. Op een rustige zaterdag gingen we de sfeer eens opsnuiven.

Want rustig was het zeker. Aan onze oproep van vorige week om toch eens te gaan kijken als je in de buurt was, werd misschien nog wel op zondag gehoor gegeven, toen er enkele duizenden mensen polshoogte kwamen nemen, maar op zaterdag – toch ook een wedstrijddag met genoeg GT3- en GT4-geweld – waren de tribunes en duinen vrijwel uitgestorven. Als er in Nederland geen bekende landgenoten of een F1-demo te zien zijn, blijven de drommen nog altijd thuis. Lees verder…

Dood op Zolder

Hoe bericht je over zoiets?

De Belcar-wedstrijd van 2 oktober op het circuit van Zolder kreeg voortijdig de rode vlag vanwege ‘een incident in de pitstraat’. Een Ferrari miste zijn pitbox en schepte daardoor twee toeschouwers. Nu blijkt dat een van de toeschouwers (een Nederlander) aan zijn verwondingen is overleden. Hoe bericht de autosport over zulk nieuws?

Afgelopen maandag deden we in ons wekelijkse autosportweekendnieuws bericht van de uitslag van de Belcar-race. Geen bijzonderheden verder: Marc Goossens en Maxime Soulet wonnen in hun ProSpeed Porsche de race en de titel. Wat moet je anders afleiden uit het bericht dat de organisatie op haar website plaatste?

Een paar dagen later blijkt dat het ‘incident’ wel iets meer behelsde dan een ongelukje. En dat de rode vlag niet voor niets uitkwam. De toeschouwer die het hardst werd geraakt door de Ferrari GT3 van de gebroeders Thiers (let op: geen fijn gezicht) moest ter plaatse worden gereanimeerd om naar het ziekenhuis te kunnen worden getransporteerd. Gisteren overleed hij alsnog aan zijn verwondingen. Lees verder…

RHIMA biedt frisse service

Relyon is een kleine, onafhankelijke leverancier van servicemanagementsoftware voor bedrijven die service op locatie verlenen. Meestal zijn dat bedrijven die technische apparatuur leveren en daar vervolgens het onderhoud op plegen en storingen verhelpen. De software van Relyon helpt de monteurs om de administratie rondom hun bezoeken ter plaatse af te ronden door middel van een pda. Eventueel verbruikte onderdelen worden meteen gemeld aan het voorraadbeheersysteem. Hun route krijgen ze ook via de pda door, zodat ze alleen nog maar op het hoofdkantoor hoeven te verschijnen om de onderdelenvoorraad van hun servicevoertuig aan te vullen. RHIMA Nederland is een leverancier van professionele vaatwassystemen voor de horeca. Ook dit bedrijf maakt gebruik van de software van Relyon. In hun testimonial vertellen ze over de reden waarom ze voor de Relyon-oplossing hebben gekozen, de implementatieperiode en de voordelen die ze er dagelijks van hebben.

Geschreven voor Jager & Neyndorff.