mattijsdiepraam.nl

Le Mans 2012: groen tegen groen

Ook Audi komt met hybride

De deelnemerslijst van Le Mans is bekend. Het grote nieuws: ook Audi zet twee hybrides op de Sarthe in en zelfs in het hele WEC. Maar dat is niet alles: Toyota gaat toch (vrijwel) het hele seizoen racen, maar moet het op Le Mans wel opnemen tegen vier Audi’s…

Die twee grote verhalen uit de LMP1-hoofdklasse vormden vanmiddag het belangrijkste nieuws tijdens de bekendmaking van de deelnemers aan de 24 uur van Le Mans en het nieuwe World Endurance Championship (WEC). Helemaal vlekkeloos verliep het niet, want internetvideoleverancier DailyMotion blameerde zich door tijdens de hele persconferentie van Le Mans-organisator ACO uit de lucht te zijn. Iedereen die niet in Le Mans was, moest zich dus behelpen met de tweets van de ACO en de journalisten in de zaal. Lees verder…

F1-stoelendans 2012 bijna rond

Wachten totdat de muziek stopt

Officieel zijn 23 van 24 F1-auto’s voor 2012 bezet, maar er wordt nog stevig aan een paar stoelpoten gezaagd. Wat speelt er nog op de transfermarkt? We nemen de losse eindjes van de F1-stoelendans 2012 met je door, aan de hand van de laatste verhalen uit het roddelcircuit. Lees verder…

Een avond met Leopold von Bayern

Schelmenstreken van een BMW-ambassadeur

Tijdens de internationale persintroductie in Barcelona van de nieuwe BMW 3 Serie schoof Leopold von Bayern bij ons aan voor het diner. Coureur, BMW-ambassadeur en prins: de 68-jarige levensgenieter is het allemaal. We hoorden hem uit over zijn mooiste belevenissen in zijn tijd in het DTM.

Oud geld is vrijwel altijd leuker dan nieuw geld. Aristocraten weten hoe het hoort, maar zijn zelden protserig. Ze hebben genoeg, maar niet vaak te weinig. En ze scheppen niet op, maar hebben wel de mooiste verhalen te vertellen. Leopold van Beieren – ‘Poldi’ voor intimi – is geen uitzondering. De inmiddels 68-jarige prins-zonder-onderdanen doet al een tijd niet meer actief mee in de moderne autosport – hij is nu als ‘BMW Markenbotschafter’ actief op historische evenementen als de Mille Miglia, de Goodwood Revival en de Le Mans Classic – maar herinneringen ophalen aan die jaren kan hij nog als de beste. Lees verder…

Q&A BMW 3 Serie 2012

Alles wat je wilde weten over de nieuwe Dreier

BMW leeft op DF. Altijd zo geweest en zal wel altijd zo blijven. Daarom wilden we voor de introductie van de nieuwe 3 Serie nog iets interactiever zijn dan anders: we vroegen onze forumleden wat ze van de F30 wilden weten. Vervolgens gingen we in Barcelona op zoek naar de antwoorden.

We hebben jullie vragen maar even thematisch gerangschikt op leverbaarheid, vormgeving, interieur, motor, transmissie, sturen, onderstel, banden en elektronica. Niet alle vragen vind je terug, omdat sommige ervan al op het forum zelf zijn beantwoord. En op lang niet alle vragen hebben we een bevredigend antwoord kunnen krijgen, maar dat lees je vanzelf. Lees verder…

F1 2011: het eindrapport

Een seizoen met twee gezichten

Het F1-seizoen is nu echt ten einde, ook al viel de beslissing anderhalve maand geleden al. Hoog tijd dus voor DF’s onbescheiden eindrapport over 2011. Wat was dit voor seizoen en hoe presteerden de teams en de coureurs? Net als in 2010 deelt meester DF vanuit zijn leunstoel zijn cijfers uit.

Het was een jaar van contrasten: qua kampioenschapsspanning veel minder spannend dan in 2010, maar wel met meer spectaculaire races. 2010 was uniek, met vier coureurs die in de laatste race nog kampioen konden worden, maar 2011 kan zijn mannetje staan als het seizoen waarin meer werd ingehaald dan in de ‘gouden’ jaren tachtig. Lees verder…

Hoe goed is die Senna-docu eigenlijk?

Het venijn zit in de staart

Veelgeprezen, veelbekroond, maar nooit vertoond in bioscopen in Nederland. De avondvullende documentaire over het leven van Ayrton Senna maakte het afgelopen jaar heel wat los. Op 3 november verschijnt de film op dvd. Eindelijk kan iedereen kijken die hem niet illegaal durfde te downloaden. Tijd voor een kritische beschouwing, want is die docu eigenlijk wel zo goed?

Om met de deur in huis te vallen: mwah. De film van twee uur en drie kwartier is twee uur lang vooral interessant voor Senna-fanboys en buitenstaanders. De eerste uren beschrijven de F1-carrière van de Braziliaan, vanaf zijn debuut tot aan dat fatale weekend op Imola, via interviews met betrokkenen en experts, vermengd met historische opnamen. Ze komen over als een hagiografie van een heiligenleven, die Senna-fans zal bevestigen in de keuze voor hun favoriet. Je begrijpt ook waarom de film zo goed is ontvangen op documentairefestivals: kijkers en juryleden van zulke festijnen beoordelen de documentaire vooral op zijn filmische en verhalende merites – en als portret van een fenomeen is de film zeker dik in orde. Lees verder…

FIA GT3 op Zandvoort

Tussen trilplank en Spitfire in duikvlucht

De Formido Finaleraces op Zandvoort betekenden niet alleen het seizoenseinde voor de Dutch GT4. Het hoofdprogramma werd verzorgd door de auto’s uit het FIA GT3, dat voor zijn afsluitende twee races op bezoek kwam in de duinen. Op een rustige zaterdag gingen we de sfeer eens opsnuiven.

Want rustig was het zeker. Aan onze oproep van vorige week om toch eens te gaan kijken als je in de buurt was, werd misschien nog wel op zondag gehoor gegeven, toen er enkele duizenden mensen polshoogte kwamen nemen, maar op zaterdag – toch ook een wedstrijddag met genoeg GT3- en GT4-geweld – waren de tribunes en duinen vrijwel uitgestorven. Als er in Nederland geen bekende landgenoten of een F1-demo te zien zijn, blijven de drommen nog altijd thuis. Lees verder…

Spa Six Hours 2011: de sfeerbeelden

Overvallen door weemoed

Het was prachtig weer op Spa tijdens het weekend van de inmiddels befaamde Six Hours. En dus was de sfeer in het paddock, in de pitstraat en op de grid van de historische uithoudingsrace en het overvolle voorprogramma meer dan goed. Die beelden willen we je niet onthouden, want we worden altijd een beetje overvallen door weemoed als we monteurs ouderwets zien sleutelen terwijl coureurs zich concentreren door niets te doen of aan hun vriendin te frunniken.

Historische evenementen op moderne circuits doen altijd een tikje vreemd aan. Spiegelpaleizen met gelikte faciliteiten die zijn neergezet onder de gesel van Bernie Ecclestone vormen namelijk nogal een raar decor voor klassieke raceauto’s uit de jaren vijftig, zestig en zeventig, toen de professionaliteit in de autosport nog maar amper was ontdekt. Lees verder…

Spa Six Hours 2011

Een schitterend weekend

Regen op Goodwood? Dan moet het zonnig zijn op Spa! En hoe. Het weekend van de Spa Six Hours – de morsige Europese tegenhanger van de Goodwood Revival, één week na die Britse nostalgische perfectie – was in alle opzichten schitterend. Het weer zat mee, maar de actie in deze Belgische pralinedoos bomvol historische racerij was ook om je vingers bij af te likken.

Nou ja, meezitten. Eigenlijk moet het op Spa plenzen van de regen. Van dat heftige Ardense weer dat klem blijft zitten tussen de heuvelruggen die het circuit van Francorchamps omgorden en het zo een bijzonder microklimaat verlenen. Maar regen hadden we vorig jaar al genoeg gehad, want nat werden we niet alleen van de champagne. En na een half verzopen Goodwood Revival waren we wel weer toe aan racen onder een stralende zon, aan heldere dagen waarin auto’s als vanzelf schitteren. Lees verder…

Goodwood Revival 2011: extra foto’s

Een parallel universum van een betere wereld

Met één artikeltje over de Goodwood Revival red je het gewoon niet, vandaar deze toegift. Eerder versierden we ons verslag met foto’s van de mooiste auto’s, de natste actie en de opvallendste bezoekers. Reden genoeg om nu – volgens het aloude motto ‘too much is just right’ – voor de dag te komen met nog meer mooie auto’s, natte (en droge) actie en leuke mensen.

Want we waren dit jaar ook aanwezig bij de drivers cricket match, die traditioneel op de donderdagmiddag vóór de Revival plaatsvindt op de pitch recht voor Goodwood House. Van Tiff Needell tot Tom Kristensen: allemaal willen ze laten zien dat ze allround-sportman zijn die desgevraagd ook de cricket bat kundig hanteren, met volop runs en wickets als resultaat.

Ieder lid van de Goodwood Road Racing mag te gast zijn op dit buitenfeestje en komt dan ook met zijn mooiste auto. Vaak is het period-kloffie voor de komende dagen ook al aangetrokken. Ook stugge Nederlanders blijken dan te kunnen genieten van tea and biscuits, de Spitfire boven ons hoofd én natuurlijk van het fraais op de parkeerplaats. En dan? Naar de circuitcamping om de tent op te zetten en de eerste fles wijn open te trekken. Lees verder…