Het Nederlandse autosportseizoen 2012
De ander z’n brood
Met de Paasraces voor de deur is het hoog tijd om een blik te werpen op het Nederlandse autosportseizoen 2012. Merkt de Nederlandse racewereld iets van de crisis? Aan de vernieuwing te zien die links en rechts wordt doorgevoerd, zou je zeggen van niet. Of profiteren sommige klassen van de pech van andere? Hoe het ook zij, DF zet de vaderlandse kampioenschappen op een rij.
Welke vernieuwing dan? Kijk alleen al naar de twee grote nationale kampioenschappen: allebei veranderen ze hun naam, allebei krijgen ze te maken met nieuw geld. De HTC Dutch GT4 Cup heet voortaan het Dutch GT Championship en wordt de komende drie jaar gesponsord door verzekeraar HDI-Gerling. De Dutch Supercar Challenge gaat vanaf dit jaar door het leven als de Supercar Challenge powered by Dunlop en krijgt te maken met een verse toestroom van buitenlandse deelnemers.
Ook in het Dutch Power Pack, de DNRT en de Autosport Competitie Noord-Nederland, die elk een hele reeks lokale kampioenschappen verpakken in handige pakketten, zien we allerlei nieuws. Aan de Zandvoortse kant komt het DPP met het Dutch Production Open, een vrije raceklasse voor toerwagens die in de plaats komt van de Toerwagen Diesel Cup. De DNRT lanceerde intussen de Saker Sportscar Challenge (al van start, met onder meer DF’s Laurens de Wit) en voegde ook de Vrije Formule Klasse aan zijn drukke programma toe. De op Assen gestationeerde ACNN komt met het DTC, dat vanzelfsprekend niet staat voor Danish Touringcar Championship (twee jaar geleden immers gefuseerd met de STCC). Nee, de letter D staat voor Drents! Het DTC deelt het komend jaar de agenda met de al bestaande Aprisco Cup – waarin ook diverse DF’ers actief zijn – en de PTC Cup. Lees verder…
