Gearchiveerde publicaties voor gt3

Voorbeschouwing Blancpain Endurance Series

Marc VDS BMW Z4 GT3

De uithouder wint

Het echte sportwagenracen vindt dit jaar natuurlijk plaats in het herboren World Endurance Championship, maar het langeafstandsracen leeft ook in een ander kampioenschap: de Blancpain Endurance Series. Inmiddels zo groot dat het na het WEC misschien wel het belangrijkste sportwagenkampioenschap ter wereld is. Een speciale voorbeschouwing is dus meer dan verdiend.

Voordat we verdergaan, moeten we eerst de vraag beantwoorden wat dan eigenlijk wel ‘echt’ is. Niet dat de rest onecht is, maar ik heb ongetwijfeld vele sportwagenliefhebbers aan mijn zijde als ik zeg dat prototype- en GT-racen pas echt mooi wordt als er een serieuze afstand moet worden overbrugd. Niet voor niets zijn de kroonjuwelen in het internationale sportwagenracen de wedstrijden die 10, 12 of zelfs 24 uur duren. De uithouder wint.

Dat motto hanteert de Blancpain Endurance Series ook. Het kampioenschap werd twee jaar geleden opgericht door SRO, de machtige GT-organisatie die ook verantwoordelijk is voor FIA GT1, FIA GT3 en diverse nationale GT-kampioenschappen, waaronder het Dutch GT. Het verschil: races in de BES duren drie uur in plaats van een uurtje, zoals in al die andere SRO-kampioenschappen. Zelfs met equipes van drie man – gebruikelijk in de BES – krijgt een coureur dus twee keer zo veel rijtijd, want in die FIA-sprintraces wisselen ze na een halfuurtje al. Lees verder…

Autosportnieuws december 2011

Mijn nieuwsberichten van december 2011 voor Driving-fun.com:

Autosportnieuws oktober 2011

Mijn nieuwsberichten van oktober 2011 op Driving-fun.com:

FIA GT3 op Zandvoort

FIA GT3 Zandvoort 2011

Tussen trilplank en Spitfire in duikvlucht

De Formido Finaleraces op Zandvoort betekenden niet alleen het seizoenseinde voor de Dutch GT4. Het hoofdprogramma werd verzorgd door de auto’s uit het FIA GT3, dat voor zijn afsluitende twee races op bezoek kwam in de duinen. Op een rustige zaterdag gingen we de sfeer eens opsnuiven.

Want rustig was het zeker. Aan onze oproep van vorige week om toch eens te gaan kijken als je in de buurt was, werd misschien nog wel op zondag gehoor gegeven, toen er enkele duizenden mensen polshoogte kwamen nemen, maar op zaterdag – toch ook een wedstrijddag met genoeg GT3- en GT4-geweld – waren de tribunes en duinen vrijwel uitgestorven. Als er in Nederland geen bekende landgenoten of een F1-demo te zien zijn, blijven de drommen nog altijd thuis. Lees verder…

Voorbeschouwing 24h Spa

Audi R8 LMS

GT-kanonnen door de Ardense nacht

De 24 uren van Daytona, Dubai, Le Mans en de Nürburgring hebben we al achter de rug, maar nog één traditionele etmaalrace staat ons te wachten. Komend weekend gaan op het circuit van Francorchamps zo’n 60 GT-auto’s van start voor de 24 uur van Spa. Deze keer is GT3 de hoofdcategorie, met een handvol Cup-auto’s en GT4′s in de mix.

De 24h van Spa bestaat al vele tientallen jaren en heeft al heel wat verschillende soorten auto’s mogen ontvangen. De race was vele jaren een toerwagenrace en liet op een gegeven moment zelfs DTM-auto’s toe. Na een tijd als eenling te hebben gedwaald op de internationale racekalender sloot het evenement zich aan bij het FIA GT-kampioenschap. Maar nu GT1 een (mager bezette) sprintklasse is geworden en GT2 de (kostbare) endurance-categorie voor Le Mans, moest de klassieker zichzelf weer eens opnieuw uitvinden. Het antwoord lag voor de hand: GT3.

En net als Le Mans – nu onderdeel van de Intercontinental Le Mans Cup, dat volgend jaar transformeert in het nieuwe FIA World Endurance Championship – is Spa opnieuw het kroonjuweel van een kampioenschap geworden. Een spiksplinternieuw kampioenschap, net als de ILMC en het WEC: de Blancpain Endurance Series, een uithoudingsreeks speciaal voor GT3-auto’s (met wat GT4′s en Cup-auto’s als veldvulling).

De hele voorbeschouwing lezen? Lees verder op Driving-fun.com.

Voorbeschouwing 24 uur Nürburgring

BMW M3 GT2

Een van de 28 – of toch BMW?

De campings stromen vol, het bier wordt in grootverpakking aangevoerd. En dan worden er ook nog zo’n slordige 200 auto’s naar het circuit gereden, die allemaal gaan meedoen aan de ADAC Zürich 24h-Rennen op de Nürburgring. Zondagmiddag wordt duidelijk of BMW zijn N24-titel met succes heeft verdedigd of dat er toch eindelijk een GT3 als eerste onder het zwartwitgeblokt doorgaat. Bijvoorbeeld die van Hans-Joachim Stuck in zijn afscheidsrace op de ‘Ring?

Tienduizenden bezoekers komen komend weekend vooral naar de Eifel voor het feest naar de baan, dat een vol etmaal lang voortduurt – of korter, als je niet zo lang op je benen kunt blijven staan. Voor de GT- en toerwagenpuristen is het ook nog feest óp de baan. De deelnemerslijst voor de 39e 24 uur van de Nürburgring is namelijk om van te watertanden. Net als in voorgaande jaren mag organisator ADAC met recht claimen dat deze editie weer sterker bezet is dan de vorige. Lees verder…

Autosportnieuws maart 2011

Mijn nieuwsberichten van maart 2011 voor Driving-fun.com:

DF’s ‘Quick’ Guide to Sportscar Racing

2010 Spa 1000kms

Wegwijs in een verdeelde wereld

In onze sportsectie gooien we je dood met nieuws en verslagen over rappe Le Mans-prototypes van Audi, Peugeot en Aston Martin en stoere GT’s van Lamborghini, Porsche en Ferrari. Klinkende namen, schitterende plaatjes, dus natuurlijk mag je die van ons niet missen. Maar wie racet er nu eigenlijk tegen wie? We begrijpen dat er zelfs voor de goedwillende liefhebber soms geen touw meer aan vast te knopen is, zó verdeeld is de sportwagenwereld van vandaag. Gelukkig zijn we niet te beroerd om hulp te bieden. Met DF’s Quick Guide to Sportscar Racing. Dat wil zeggen, ‘quick’…

Voor wie ruim 2000 woorden lang niet quick genoeg is: gelieve door te scrollen naar beneden, waar je een schematisch overzicht vindt dat je onder je beeldscherm kunt plakken. Elk DF-bericht over een sportwagenrace hier of ginder kun je zo in één oogopslag thuisbrengen.

Geïnteresseerd in de achtergrond? Hou dan je adem even in, want je zou willen dat je aan een artikel over de politieke constellatie van de Europese Unie was begonnen… Lees verder…

© mattijsdiepraam.nl 2012

RSS. Deze Wordpress-site maakt gebruik van het thema Modern Clix, ontworpen door Rodrigo Galindez. Nederlandse vertaling: mattijsdiepraam.nl