Gearchiveerde publicaties voor wrc

Kevin Abbring pakt uit

Kevin Abbring, Frédéric Miclotte, Volkswagen Polo R WRC

Op de drempel van de doorbraak

Het seizoen van Kevin Abbring is toch allang begonnen? Ja, maar toch had de rallybelofte een boel nieuws te presenteren. We zochten Kevin op in Eindhoven, waar de vakpers was opgetrommeld voor de Nederlandse onthulling van de Polo R WRC en nog een heel stel extra leuke weetjes. Vervolgens had de Volkswagen-junior ook wat goeds te vertellen aan zijn DF-publiek…

De bijeenkomst bij Volkswagen-dealer Van Udenhout was georganiseerd door VAG-importeur Pon. Die maakte bij monde van autosportcoördinator Ard van den Eijnde meteen bekend dat ze Abbring voortaan rechtstreeks steunen, onder meer door het ter beschikking stellen van een Golf GTI voor Kevins frequente pendeltrips naar het hoofdkwartier van Volkswagen Motorsport in Hannover. De GTI was Kevins eerste onthulling van de dag – “Ik dacht dat ik een Up! zou krijgen!” grapte hij – maar het was niet het opmerkelijkste nieuws van de middag.

Die eer was namelijk zonder twijfel voorbehouden aan de bekendmaking dat Kevin deze zomer ook twee keer optreedt als gastcoureur in de Scirocco R-Cup, de Duitse merkencup in het voorprogramma van de DTM, met Scirocco’s die net als in het Scandinavische toerwagenkampioenschap op biogas rijden. Op twee vermaarde circuits – de Norisring en de Nürburgring – maakt hij zijn opwachting. Een rallycoureur op het circuit? Zo gek is dat niet. Wie Kevin heeft meegemaakt als instructeur op een van de DF-circuitdagen, weet dat hij ook op asfalt zijn mannetje staat. “Bovendien is het goede training voor de asfaltrally van Frankrijk in het najaar”, zo legde hij uit. Lees verder…

Autosportnieuws januari 2012

Mijn nieuwsberichten van januari 2012 voor Driving-fun.com:

 

Autosportnieuws december 2011

Mijn nieuwsberichten van december 2011 voor Driving-fun.com:

Autosportnieuws november 2011

Mijn nieuwsberichten van november 2011 voor Driving-fun.com:

Autosportnieuws augustus 2011

Mijn nieuwsberichten van augustus 2011 op Driving-fun.com:

25 jaar BMW M3: de M3 op het circuit

BMW M3 GT2

Van lichtgewicht-toerwagen tot dikke GT

De BMW M3 bestaat 25 jaar. De legende werd geboren op het circuit, dus onze terugblik op een kwarteeuw Beiers spierballenvertoon eindigt er ook. De competitie-M3 begon zijn carrière als toerwagen, om in zijn laatste twee gedaanten uit te groeien tot een dikke GT. Is de cirkel straks weer rond als de M3 terugkeert in het DTM? Of is het juist de volgende overtreffende trap? DF zet de belangrijkste circuitsuccessen van de M3 op een rij.

De M3 is onder ons sinds het midden van de jaren tachtig, toen de 3-serie E30 zijn opwachting maakte. De opvolgers E36, E46 en E90/E92 kregen ook allemaal hun ‘M’, die zich van BMW Motorsport allemaal op het circuit mochten bewijzen. Toch zijn er grote verschillen aan te wijzen tussen het viertal M3’s en hun invloed op de autosport. De E36 en E46 lieten de meeste circuitglorie over aan hun lichter bemeten broertje, de 320i. De M3-versie van de E92 is als circuitauto daarentegen minstens zo prominent aanwezig als de 320si, de toerwagenversie van de huidige 3-serie.

Maar niemand kan erom heen: de originele M3 zet al zijn nazaten nog altijd stevig in de schaduw, kijkend naar alle trofeeën die hij in zijn jarenlange autosportloopbaan heeft verzameld. Zo gek is dat ook weer niet. Want in tegenstelling tot de E36, E46 en E92 heeft de E30 M3 echte racegenen. Wie nu nog een straatversie bezit, merkt meteen dat hij in een Groep A-homologatiespecial zit. Lees verder…

Autosportnieuws oktober 2010

Mijn nieuwsberichten van oktober 2010 voor Driving-fun.com:



© mattijsdiepraam.nl 2012

RSS. Deze Wordpress-site maakt gebruik van het thema Modern Clix, ontworpen door Rodrigo Galindez. Nederlandse vertaling: mattijsdiepraam.nl