{"id":1471,"date":"2012-03-12T18:00:16","date_gmt":"2012-03-12T17:00:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/?p=1471"},"modified":"2019-01-21T17:51:31","modified_gmt":"2019-01-21T16:51:31","slug":"nieuwsbrief-update-maart-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2012\/03\/12\/nieuwsbrief-update-maart-2012\/","title":{"rendered":"Nieuwsbrief: update maart 2012"},"content":{"rendered":"

Dit zijn de webversies van mijn e-mailnieuwsbrieven van maart 2012, uitgestuurd voorafgaand aan de start van mijn zelfstandigheid. De nieuwsbrief kent twee varianten: eentje voor de (potenti\u00eble) klanten van mijn algemeen zakelijke schrijfwerk en eentje voor mensen uit de auto- en autosportwereld.
\n<\/strong><\/p>\n

Tekst & Bedrijf<\/em><\/p>\n

“Mattijs Diepraam? Heeft die z\u2019n handen niet vol als tekstschrijver en bedrijfsjournalist bij Jager & Neyndorff?\u201d Tot voor kort had je gelijk, want al bijna twintig jaar oefen ik mijn vak uit voor dit Haagse tekstbureau van enig aanzien.<\/p>\n

Vanaf 1 april beschikbaar als
\nzelfstandig tekstschrijver en bedrijfsjournalist<\/h2>\n

Daar komt nu verandering in. Vanaf volgende maand begin ik als zelfstandig gevestigd tekstschrijver en bedrijfsjournalist. Dat betekent dat ik alle ruimte heb om rechtstreeks voor jou aan de slag te gaan. Ik zou zeggen: claim die ruimte!<\/p>\n

Als het iets moeilijker wordt<\/h2>\n

Je hebt aan mij een schrijver die vooral tot zijn recht komt als het iets moeilijker wordt. Dat komt doordat ik snel snap hoe jouw branche en organisatie werkt en hoe jouw producten of diensten echt in elkaar zitten. Die materie weet ik vervolgens om te zetten in een heldere en foutloze tekst waarmee je de doelgroep raakt. De afgelopen jaren heb ik die kunst geperfectioneerd voor grote organisaties zoals IBM, PostNL, Achmea, ING, BT, KPN\/Getronics\/Telfort, Kluwer, ANWB en het ministerie van Binnenlandse Zaken, maar ook voor tal van kleinere opdrachtgevers.<\/p>\n

Duurzame communicatie<\/h2>\n

Je kunt me inzetten voor een breed scala aan zakelijke tekstvormen, zowel online als offline: van brochures tot webteksten, van artikelen tot mailings. Met een paar specialisaties, zoals strategische visiedocumenten, servicebrieven, interactieve procesteksten en testimonials. Voor mijn schijnbaar losjes geschreven teksten hanteer ik steeds hetzelfde uitgangspunt: eerlijk blijven tegenover je lezers. Noem het een streven naar duurzame communicatie. Dat is mijn bijdrage aan een betere wereld.<\/p>\n

O ja, als je me op reportage stuurt, schiet ik er ook nog een leuk plaatje<\/a> bij.<\/p>\n

Interesse in samenwerking? Neem contact op en we praten erover. Op mijn website<\/a> kun je intussen een idee opdoen van mijn werk, werkwijze en ervaring.<\/p>\n

Auto & Autosport<\/em><\/p>\n

\u201cMattijs Diepraam? Heeft die z\u2019n handen niet vol aan al die auto(sport)schrijfsels voor Driving-fun.com en zo af en toe een artikel voor RTL GP Magazine?\u201d Tot voor kort had je gelijk, want mijn agenda was altijd grotendeels gevuld met een baan als tekstschrijver en bedrijfsjournalist.<\/p>\n

Vanaf 1 april beschikbaar
\nals auto- en autosportjournalist<\/h2>\n

Daar komt nu verandering in. Vanaf volgende maand begin ik als zelfstandig gevestigd tekstschrijver en journalist. Dat betekent dat ik meer ruimte heb om als auto- en autosportjournalist aan de slag te gaan. Ik zou zeggen: claim die ruimte!<\/p>\n

Want je hebt aan mij misschien niet de beste bestuurder ter wereld, maar wel iemand die aanvoelt wat een auto doet en dat ook nog eens boeiend kan opschrijven. Lees bijvoorbeeld mijn tests van uiteenlopende auto\u2019s als de Audi urquattro, de Citro\u00ebn DS3 en de nieuwe BMW 3-serie<\/a>.<\/p>\n

En vooral heb je aan mij een autosportjournalist die zeer goed is ingevoerd in de wereld van de nationale en internationale autosport<\/a>, of het nu om formuleracen, toerwagens of prototypes en GT\u2019s gaat. En die bovendien de geschiedenis van diezelfde autosport<\/a> \u2013 en de verering daarvan via de historische racerij \u2013 een warm hart toedraagt.<\/p>\n

Een leuk plaatje<\/a> schiet ik er ook nog bij, of ik nu op Zandvoort, Spa, Goodwood of Monaco sta.<\/p>\n

Interesse in samenwerking? Neem contact op en we praten erover. Op mijn website<\/a> kun je intussen een idee opdoen van mijn werk en mijn werkwijze en ervaring.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dit zijn de webversies van mijn e-mailnieuwsbrieven van maart 2012, uitgestuurd voorafgaand aan de start van mijn zelfstandigheid. De nieuwsbrief kent twee varianten: eentje voor de (potenti\u00eble) klanten van mijn algemeen zakelijke schrijfwerk en eentje voor mensen uit de auto- en autosportwereld. Tekst & Bedrijf “Mattijs Diepraam? Heeft die z\u2019n […]<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[285,665],"tags":[445,446,444,570,667,666,443],"class_list":["post-1471","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mattijsdiepraam-nl","category-nieuwsbrieven","tag-autojournalist","tag-autosportjournalist","tag-bedrijfsjournalist","tag-duurzame-communicatie","tag-maart","tag-nieuwsbrief","tag-tekstschrijver"],"yoast_head":"\nNieuwsbrief: update maart 2012 - mattijsdiepraam.nl<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nieuwsbrief Mattijs Diepraam, per e-mail verstuurd op 12 maart 2012.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2012\/03\/12\/nieuwsbrief-update-maart-2012\/\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Mattijs Diepraam\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/index.php\\\/2012\\\/03\\\/12\\\/nieuwsbrief-update-maart-2012\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/index.php\\\/2012\\\/03\\\/12\\\/nieuwsbrief-update-maart-2012\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Mattijs Diepraam\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0c240ef991c2e6e2ad7514cbb4551fc2\"},\"headline\":\"Nieuwsbrief: update maart 2012\",\"datePublished\":\"2012-03-12T17:00:16+00:00\",\"dateModified\":\"2019-01-21T16:51:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/index.php\\\/2012\\\/03\\\/12\\\/nieuwsbrief-update-maart-2012\\\/\"},\"wordCount\":590,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0c240ef991c2e6e2ad7514cbb4551fc2\"},\"keywords\":[\"autojournalist\",\"autosportjournalist\",\"bedrijfsjournalist\",\"duurzame communicatie\",\"maart\",\"nieuwsbrief\",\"tekstschrijver\"],\"articleSection\":[\"mattijsdiepraam.nl\",\"Nieuwsbrieven\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/index.php\\\/2012\\\/03\\\/12\\\/nieuwsbrief-update-maart-2012\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/index.php\\\/2012\\\/03\\\/12\\\/nieuwsbrief-update-maart-2012\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/index.php\\\/2012\\\/03\\\/12\\\/nieuwsbrief-update-maart-2012\\\/\",\"name\":\"Nieuwsbrief: update maart 2012 - mattijsdiepraam.nl\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2012-03-12T17:00:16+00:00\",\"dateModified\":\"2019-01-21T16:51:31+00:00\",\"description\":\"Nieuwsbrief Mattijs Diepraam, per e-mail verstuurd op 12 maart 2012.\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/index.php\\\/2012\\\/03\\\/12\\\/nieuwsbrief-update-maart-2012\\\/\"]}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/\",\"name\":\"mattijsdiepraam.nl\",\"description\":\"Mattijs Diepraam: tekstschrijver, bedrijfsjournalist, schrijvend communicatieadviseur, autosportjournalist\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0c240ef991c2e6e2ad7514cbb4551fc2\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0c240ef991c2e6e2ad7514cbb4551fc2\",\"name\":\"Mattijs Diepraam\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/05\\\/cropped-mattijs-website-pictogram.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/05\\\/cropped-mattijs-website-pictogram.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/05\\\/cropped-mattijs-website-pictogram.jpg\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Mattijs Diepraam\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/05\\\/cropped-mattijs-website-pictogram.jpg\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/mdiepraam\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/mdiepraam\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/mattijsdiepraam\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/index.php\\\/author\\\/hmd-hmd\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nieuwsbrief: update maart 2012 - mattijsdiepraam.nl","description":"Nieuwsbrief Mattijs Diepraam, per e-mail verstuurd op 12 maart 2012.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2012\/03\/12\/nieuwsbrief-update-maart-2012\/","twitter_misc":{"Geschreven door":"Mattijs Diepraam","Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2012\/03\/12\/nieuwsbrief-update-maart-2012\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2012\/03\/12\/nieuwsbrief-update-maart-2012\/"},"author":{"name":"Mattijs Diepraam","@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/#\/schema\/person\/0c240ef991c2e6e2ad7514cbb4551fc2"},"headline":"Nieuwsbrief: update maart 2012","datePublished":"2012-03-12T17:00:16+00:00","dateModified":"2019-01-21T16:51:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2012\/03\/12\/nieuwsbrief-update-maart-2012\/"},"wordCount":590,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/#\/schema\/person\/0c240ef991c2e6e2ad7514cbb4551fc2"},"keywords":["autojournalist","autosportjournalist","bedrijfsjournalist","duurzame communicatie","maart","nieuwsbrief","tekstschrijver"],"articleSection":["mattijsdiepraam.nl","Nieuwsbrieven"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2012\/03\/12\/nieuwsbrief-update-maart-2012\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2012\/03\/12\/nieuwsbrief-update-maart-2012\/","url":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2012\/03\/12\/nieuwsbrief-update-maart-2012\/","name":"Nieuwsbrief: update maart 2012 - mattijsdiepraam.nl","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/#website"},"datePublished":"2012-03-12T17:00:16+00:00","dateModified":"2019-01-21T16:51:31+00:00","description":"Nieuwsbrief Mattijs Diepraam, per e-mail verstuurd op 12 maart 2012.","inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2012\/03\/12\/nieuwsbrief-update-maart-2012\/"]}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/#website","url":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/","name":"mattijsdiepraam.nl","description":"Mattijs Diepraam: tekstschrijver, bedrijfsjournalist, schrijvend communicatieadviseur, autosportjournalist","publisher":{"@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/#\/schema\/person\/0c240ef991c2e6e2ad7514cbb4551fc2"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/#\/schema\/person\/0c240ef991c2e6e2ad7514cbb4551fc2","name":"Mattijs Diepraam","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/cropped-mattijs-website-pictogram.jpg","url":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/cropped-mattijs-website-pictogram.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/cropped-mattijs-website-pictogram.jpg","width":512,"height":512,"caption":"Mattijs Diepraam"},"logo":{"@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/cropped-mattijs-website-pictogram.jpg"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/mdiepraam","https:\/\/www.instagram.com\/mdiepraam\/","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/mattijsdiepraam\/"],"url":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/author\/hmd-hmd\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1471"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3516,"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1471\/revisions\/3516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}