Het was alweer even geleden dat ik een bijdrage heb geleverd aan Octane, maar voor nummer 060 heb ik dat goedgemaakt met twee bijdragen: een groot artikel over de SEFAC en een korte terugblik op de Classic Grand Prix Assen.<\/p>\n
‘De SEFAC?’ zo zullen sommigen misschien zeggen. Ja, de SEFAC, een unieke Franse Grand Prix-auto die het in de jaren dertig opnam tegen de oppermachtige Duitse fabrikanten Mercedes en Auto Union – en roemloos ten onder ging. De mislukking was z\u00f3 groot dat de auto al gauw in de vergetelheid zonk, maar echte liefhebbers wisten nog van zijn bestaan af. Mijn verrassing was dan ook groot toen ik tijdens een bezoek aan Classic Job, het klassiekerrestauratiebedrijf van Job Brouwers, de SEFAC onder een doek zag staan. Het bleek dat Jobs vader Han die enkele jaren eerder had gekocht en van plan was om hem in oude glorie te herstellen – of eigenlijk, om hem nog beter te maken. Ter plekke ‘claimde’ ik het verhaal voor Octane, Han Brouwers ging ermee akkoord.<\/p>\n
Daarna zou het nog zeven jaar duren voordat de auto klaar was. Elk jaar vroeg ik Han wel even wat de tussenstand was en dan vroeg hij weer even geduld. Dit jaar was de auto dan eindelijk klaar – en Han hield zijn woord: ik kreeg de primeur. Daarvoor dank ik hem uitbundig. Het verhaal over de auto toen, zijn leven na zijn rampzalige GP-carri\u00e8re en de liefdevolle restauratie door Han en Job kun je nu lezen in Octane. Het is een van de mooiste verhalen geworden die ik voor Octane heb mogen maken, ook omdat mijn geduld en vasthoudendheid na zeven jaar werden beloond. Het gebeurt niet vaak dat zo’n bijzondere auto op Nederlandse bodem een nieuw leven krijgt en dan is het prachtig als je daarvan getuigenis mag geven. Leuk detail: het verhaal werd de coverstory op de speciale editie voor leden van de HARC.<\/p>\n
De impressie over de eerste Classic Grand Prix Assen draait intussen om een reeks foto’s van Carlo Senten, met wie ik nu alweer enige jaren de verslaggeving voor Masters Historic Racing verzorg. Bij die foto’s schreef ik een korte tekst die weergeeft wat het evenement toevoegt aan de bestaande historische evenementen op vaderlandse grond.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Het was alweer even geleden dat ik een bijdrage heb geleverd aan Octane, maar voor nummer 060 heb ik dat goedgemaakt met twee bijdragen: een groot artikel over de SEFAC en een korte terugblik op de Classic Grand Prix Assen. ‘De SEFAC?’ zo zullen sommigen misschien zeggen. Ja, de SEFAC, […]<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":4223,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,285,681],"tags":[1249,866,1248],"class_list":["post-4222","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-achtergrondartikelen","category-mattijsdiepraam-nl","category-octane-2","tag-classic-grand-prix-assen","tag-classic-job","tag-sefac"],"yoast_head":"\n