{"id":687,"date":"2010-12-20T10:28:27","date_gmt":"2010-12-20T09:28:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/?p=687"},"modified":"2019-01-21T17:49:17","modified_gmt":"2019-01-21T16:49:17","slug":"df2010-mooiste-autosportmoment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2010\/12\/20\/df2010-mooiste-autosportmoment\/","title":{"rendered":"DF2010: mooiste autosportmoment"},"content":{"rendered":"<p><strong>Een race kiezen als autosportmoment van het jaar? Nee, dat is een \u2018moment\u2019 van anderhalf uur. Een kwalificatieronde dan? Ook niet, want dat is een \u2018moment\u2019 van anderhalve minuut lang. E\u00e9n autosportmoment springt er voor mij uit, want dat moment beschreef in \u00e9\u00e9n klap \u2013 letterlijk \u2013 het hele F1-seizoen. Sterker nog, het liet zien waar het in autosport om gaat. Ik heb \u2019t over de aanvaring in Turkije tussen Sebastian Vettel en Mark Webber.<\/strong><\/p>\n<p>Heel 2010 was samengebald in <a href=\"http:\/\/www.driving-fun.com\/661\/the-knowledge\/columns\/VettelWebber-de-reconstructie\/Eigen-schuld-dikke-bult-voor-Red-Bull.aspx\">dat ene ogenblik waarop Sebastian Vettel dacht de hegemonie binnen het Red Bull-team terug te veroveren op Mark Webber<\/a>. Alle ambitie, alle frustratie, alle eergevoel, alle oorlogspsychologie. Hun <a href=\"http:\/\/www.driving-fun.com\/645\/the-knowledge\/news\/GP-Turkije-McLaren-1-2-dankzij-Red-Bull-carambole\/Vettel-en-Webber-gunnen-elkaar-niks.aspx\">carambole in Turkije<\/a> was het spectaculairste autosportmoment van het jaar, het schandaligste, het nagelbijtendste, het genantste. En daarom het mooiste.<\/p>\n<p>De klap verwees terug naar het begin van het seizoen, toen Vettel domineerde maar door domme pech twee zeges misliep. Naar de wederopstanding van Webber, met zijn verpletterende zege op Monaco als hoogtepunt. Maar de onfortuinlijke touch\u00e9 wees ook vooruit naar de zomerse fouten van Vettel, op Silverstone, Spa en de Hungaroring, waar hij tientallen punten liet liggen. En naar de manier waarop de jonge Duitser uiteindelijk toch uit zijn eigen schaduw wist te stappen en in de laatste vier races de, eh, stier bij de horens vatte.<!--more--><\/p>\n<p>Rondenlang hadden de twee Red Bulls elkaar nagejaagd, met de twee McLarens op hun hielen, tot de ronde waarin Vettel opeens stukken sneller bleek en zich op het rechte stuk van de volgende ronde opmaakte voor de beslissende passeerbeweging. Instinctief schoven we naar het puntje van onze stoel. Het ging gebeuren. Gedecideerd zette Vettel zijn Red Bull naast die van zijn teamgenoot, op het stoffigste deel van de baan. In de ene auto de koppigheid en de trots van een veteraan die zich de nummer twee in het team voelt. In de andere auto de verbetenheid en de haast van het supertalent dat de natuurlijke orde wil herstellen.<\/p>\n<p>En toen ging het mis. Er volgden handgebaren, opgetrokken schouders. Machteloosheid op de pitmuur. Engineers die iets hadden moeten zeggen, maar niet hadden gezegd, uit loyaliteit tegenover \u2018hun\u2019 coureur. Verklaringen van teambaas Christian Horner en Helmut Marko. Van fans die er honderden forumpagina\u2019s en duizenden tweets lang een mening over hadden. Van een <a href=\"http:\/\/www.driving-fun.com\/674\/the-knowledge\/columns\/Even-goeie-vrienden\/Seb-Mark-Lewis-en-Jenson-zijn-weer-beste-maatjes.aspx\">pr-toneelstukje<\/a> dat de lieve vrede moest bewaren. Ook dat was F1 op z\u2019n smalst en z\u2019n fraaist.<\/p>\n<p>Het moment zei ook alles over <a href=\"http:\/\/www.driving-fun.com\/923\/the-knowledge\/columns\/Die-vermaledijde-teamorders\/t-Is-niet-goed-of-t-deugt-niet.aspx\">teamorders<\/a> \u2013 of het uitblijven daarvan. Fans die schande riepen na <a href=\"http:\/\/www.driving-fun.com\/919\/home\/sports\/GP-Duitsland-Ferraris-%C3%A9%C3%A9n-twee-voorlopig\/Absoluut-geen-teamorders.aspx\">Ferrari\u2019s beslissing om Alonso de zege op Hockenheim<\/a> te gunnen, vonden een paar maanden eerder dat Red Bull in Istanbul Vettel had moeten opdragen om achter Webber te blijven, want \u2018die had de zege inmiddels verdiend\u2019. En een paar maanden later dat <a href=\"http:\/\/www.driving-fun.com\/1339\/home\/sports\/GP-Brazilie--Vettel-leidt-stierendubbel\/Red-Bull-pakt-constructeurstitel.aspx\">Vettel in Brazili\u00eb Webber voorbij had moeten laten<\/a>. De ene teamorder is blijkbaar de andere niet. Die fans kregen gelukkig het lid op de neus.<\/p>\n<p>Verder is het veelzeggend dat <a href=\"http:\/\/www.driving-fun.com\/313\/the-knowledge\/columns\/Heeft-Schumi-t-nog\/Onbegrijpelijk-Vettelmania-blijft-uit.aspx\">Michael Schumacher geen rol speelt<\/a> in mijn autosportmoment van het jaar, net zoals hij in het hele F1-seizoen geen rol speelde.<\/p>\n<p>Tot slot liet dit autosportmoment zien waar het in de autosport om gaat, en niet alleen in de Formule 1. Om nooit opgeven, om risico\u2019s nemen. Om wilskracht, om strijdlust. Om beslissingen durven nemen in een milliseconde, terwijl je voortraast in een projectiel dat 300 km\/u aantikt \u2013 ook al is het de verkeerde beslissing. Dit zijn de momenten die <a href=\"http:\/\/www.driving-fun.com\/214\/the-knowledge\/columns\/Laat-de-F1-met-rust\/Over-regelveranderingen-spanning-en-de-kijkcijfers.aspx\">elke saaie race meer dan goedmaken<\/a>. Dit zijn de momenten waar een autosportverslaafde zich aan laaft.<\/p>\n<p><strong>Zie ook:<\/strong><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/www.driving-fun.com\/661\/the-knowledge\/columns\/VettelWebber-de-reconstructie\/Eigen-schuld-dikke-bult-voor-Red-Bull.aspx\">Vettel\/Webber: de reconstructie<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/www.driving-fun.com\/674\/the-knowledge\/columns\/Even-goeie-vrienden\/Seb-Mark-Lewis-en-Jenson-zijn-weer-beste-maatjes.aspx\">Even goeie vrienden?<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/www.driving-fun.com\/645\/the-knowledge\/news\/GP-Turkije-McLaren-1-2-dankzij-Red-Bull-carambole\/Vettel-en-Webber-gunnen-elkaar-niks.aspx\">GP Turkije: McLaren 1-2 dankzij Red Bull-carambole<\/a><\/p>\n<p><em>Foto&#8217;s: Getty Images (via Red Bull Racing)<\/em><\/p>\n<p>Oorspronkelijk geplaatst op <a href=\"http:\/\/www.driving-fun.com\/1466\/the-knowledge\/columns\/DF2010-mooiste-autosportmoment\/De-aanvaring-tussen-Vettel-en-Webber.aspx\">Driving-fun.com<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Een race kiezen als autosportmoment van het jaar? Nee, dat is een \u2018moment\u2019 van anderhalf uur. Een kwalificatieronde dan? Ook niet, want dat is een \u2018moment\u2019 van anderhalve minuut lang. E\u00e9n autosportmoment springt er voor mij uit, want dat moment beschreef in \u00e9\u00e9n klap \u2013 letterlijk \u2013 het hele F1-seizoen. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,14],"tags":[187,188,469,392,470],"class_list":["post-687","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-columns","category-driving-fun","tag-autosport","tag-formule-1","tag-mark-webber","tag-red-bull","tag-sebastian-vettel"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>DF2010: mooiste autosportmoment - mattijsdiepraam.nl<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2010\/12\/20\/df2010-mooiste-autosportmoment\/\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Mattijs Diepraam\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/index.php\\\/2010\\\/12\\\/20\\\/df2010-mooiste-autosportmoment\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/index.php\\\/2010\\\/12\\\/20\\\/df2010-mooiste-autosportmoment\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Mattijs Diepraam\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0c240ef991c2e6e2ad7514cbb4551fc2\"},\"headline\":\"DF2010: mooiste autosportmoment\",\"datePublished\":\"2010-12-20T09:28:27+00:00\",\"dateModified\":\"2019-01-21T16:49:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/index.php\\\/2010\\\/12\\\/20\\\/df2010-mooiste-autosportmoment\\\/\"},\"wordCount\":617,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0c240ef991c2e6e2ad7514cbb4551fc2\"},\"keywords\":[\"autosport\",\"formule 1\",\"mark webber\",\"red bull\",\"sebastian vettel\"],\"articleSection\":[\"Columns\",\"Driving-fun.com\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/index.php\\\/2010\\\/12\\\/20\\\/df2010-mooiste-autosportmoment\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/index.php\\\/2010\\\/12\\\/20\\\/df2010-mooiste-autosportmoment\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/index.php\\\/2010\\\/12\\\/20\\\/df2010-mooiste-autosportmoment\\\/\",\"name\":\"DF2010: mooiste autosportmoment - mattijsdiepraam.nl\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-12-20T09:28:27+00:00\",\"dateModified\":\"2019-01-21T16:49:17+00:00\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/index.php\\\/2010\\\/12\\\/20\\\/df2010-mooiste-autosportmoment\\\/\"]}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/\",\"name\":\"mattijsdiepraam.nl\",\"description\":\"Mattijs Diepraam: tekstschrijver, bedrijfsjournalist, schrijvend communicatieadviseur, autosportjournalist\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0c240ef991c2e6e2ad7514cbb4551fc2\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0c240ef991c2e6e2ad7514cbb4551fc2\",\"name\":\"Mattijs Diepraam\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/05\\\/cropped-mattijs-website-pictogram.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/05\\\/cropped-mattijs-website-pictogram.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/05\\\/cropped-mattijs-website-pictogram.jpg\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Mattijs Diepraam\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/05\\\/cropped-mattijs-website-pictogram.jpg\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/mdiepraam\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/mdiepraam\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/mattijsdiepraam\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.mattijsdiepraam.nl\\\/index.php\\\/author\\\/hmd-hmd\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"DF2010: mooiste autosportmoment - mattijsdiepraam.nl","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2010\/12\/20\/df2010-mooiste-autosportmoment\/","twitter_misc":{"Geschreven door":"Mattijs Diepraam","Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2010\/12\/20\/df2010-mooiste-autosportmoment\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2010\/12\/20\/df2010-mooiste-autosportmoment\/"},"author":{"name":"Mattijs Diepraam","@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/#\/schema\/person\/0c240ef991c2e6e2ad7514cbb4551fc2"},"headline":"DF2010: mooiste autosportmoment","datePublished":"2010-12-20T09:28:27+00:00","dateModified":"2019-01-21T16:49:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2010\/12\/20\/df2010-mooiste-autosportmoment\/"},"wordCount":617,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/#\/schema\/person\/0c240ef991c2e6e2ad7514cbb4551fc2"},"keywords":["autosport","formule 1","mark webber","red bull","sebastian vettel"],"articleSection":["Columns","Driving-fun.com"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2010\/12\/20\/df2010-mooiste-autosportmoment\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2010\/12\/20\/df2010-mooiste-autosportmoment\/","url":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2010\/12\/20\/df2010-mooiste-autosportmoment\/","name":"DF2010: mooiste autosportmoment - mattijsdiepraam.nl","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/#website"},"datePublished":"2010-12-20T09:28:27+00:00","dateModified":"2019-01-21T16:49:17+00:00","inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/2010\/12\/20\/df2010-mooiste-autosportmoment\/"]}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/#website","url":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/","name":"mattijsdiepraam.nl","description":"Mattijs Diepraam: tekstschrijver, bedrijfsjournalist, schrijvend communicatieadviseur, autosportjournalist","publisher":{"@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/#\/schema\/person\/0c240ef991c2e6e2ad7514cbb4551fc2"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/#\/schema\/person\/0c240ef991c2e6e2ad7514cbb4551fc2","name":"Mattijs Diepraam","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/cropped-mattijs-website-pictogram.jpg","url":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/cropped-mattijs-website-pictogram.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/cropped-mattijs-website-pictogram.jpg","width":512,"height":512,"caption":"Mattijs Diepraam"},"logo":{"@id":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/cropped-mattijs-website-pictogram.jpg"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/mdiepraam","https:\/\/www.instagram.com\/mdiepraam\/","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/mattijsdiepraam\/"],"url":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/author\/hmd-hmd\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=687"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3460,"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687\/revisions\/3460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mattijsdiepraam.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}