Sinds 2017 ben ik toegetreden tot het verslaggeversteam van Historic Motor Racing News, een toonaangevend magazine over de historische autosport. Jaarlijks doe ik daarin verslag van zo’n vijf à zes evenementen. Ook lever ik een deel van de fotografie.

In Historic Motor Racing News is ruimte voor uitgebreide verslaggeving van zo’n 2000 woorden per evenement, wat diepgang en discussie mogelijk maakt. Dit jaar ben ik steeds meer opinie aan de artikelen gaan toevoegen, tot genoegen van hoofdredacteur Carol Spagg, die merkt dat dit volop lezersreacties oplevert. In het nummer waarin ik verslag deed van de Oldtimer Grand Prix op de Nürburgring sneed ik een interessant punt aan: is de historische autosport puur voor de liefhebber en moeten we strijd op het scherpst van de snede afkeuren? Die kan immers tot schade leiden of het verkeerde voorbeeld geven aan goedwillende amateurs, die niet over dezelfde rijvaardigheden beschikken als de toppers. Ook kijkt een deel van de historische autosportwereld neer op deelnemers die meedoen om te winnen in plaats van plezier te hebben. Mijn stellingname was het tegenovergestelde: waarom zou zulke strijd alleen zijn voorbehouden aan de moderne (professionele) autosport? In die auto’s zie je de coureurs niet eens werken. In historische auto’s is de strijd juist veel mooier om te zien. Met coureurs die er echt voor gaan, zie je hoe de auto’s vroeger werden gebruikt door onze helden van toen én beleef je momenten waarvoor je op de banken gaat staan. Juist daarom zijn we ooit van de sport gaan houden.

Mijn stellingname was vervolgens reden voor Carol om er in haar hoofdredactioneel artikel op in te haken, zodat lezers nog eens extra werden uitgenodigd om erop te reageren. Het resultaat was dat velen op Zandvoort en Goodwood op mij afstapten. Sommigen met gedempte geluiden van afkeuring, de meesten met warme instemming. Natuurlijk, je steekt je nek uit met zo’n stukje geopinieerd redactioneel, maar de reuring is goed en het veroorzaken ervan hoort ook bij de functie van een vaktijdschrift.