Een parallel universum van een betere wereld

Met één artikeltje over de Goodwood Revival red je het gewoon niet, vandaar deze toegift. Eerder versierden we ons verslag met foto’s van de mooiste auto’s, de natste actie en de opvallendste bezoekers. Reden genoeg om nu – volgens het aloude motto ’too much is just right’ – voor de dag te komen met nog meer mooie auto’s, natte (en droge) actie en leuke mensen.

Want we waren dit jaar ook aanwezig bij de drivers cricket match, die traditioneel op de donderdagmiddag vóór de Revival plaatsvindt op de pitch recht voor Goodwood House. Van Tiff Needell tot Tom Kristensen: allemaal willen ze laten zien dat ze allround-sportman zijn die desgevraagd ook de cricket bat kundig hanteren, met volop runs en wickets als resultaat.

Ieder lid van de Goodwood Road Racing mag te gast zijn op dit buitenfeestje en komt dan ook met zijn mooiste auto. Vaak is het period-kloffie voor de komende dagen ook al aangetrokken. Ook stugge Nederlanders blijken dan te kunnen genieten van tea and biscuits, de Spitfire boven ons hoofd én natuurlijk van het fraais op de parkeerplaats. En dan? Naar de circuitcamping om de tent op te zetten en de eerste fles wijn open te trekken.

Feest in stijl

Daarna was het drie dagen feest in stijl. Bijna elke race had een spannend verloop, met bikkelharde duels om de leiding. Vooral bij de GT’s en toerwagens gingen in de bocht meermalen de voetjes van de vloer. En als het eens saai was, zoals in de Glover Trophy voor F1-auto’s uit de periode ’61-’65, dan gebeurde dat toch nog historisch verantwoord: nu was het weliswaar niet Jim Clark die in zijn dominante Lotus 25 – de eerste F1-auto met monocoque-chassis – aan de horizon verdween, maar deed oud-toerwagencoureur Andy Middlehurst ‘een Clark’ in precies diezelfde auto.

Lees verder en bekijk vooral alle foto’s op Driving-fun.com.