Twee keer Wilhelmus
Er waren niet veel Nederlanders actief op de Spa Classic, het Ardense voorjaarsfeest van de historische autosport. Toch klonk het Wilhelmus twee maal, één keer voor het duo Hart/Hugenholtz, de andere keer voor vader en dochter Van der Lof. Dit is het verhaal van het weekend.
Vorig weekend raceten er al klassiekers op Zandvoort en het internationale seizoen van de historische autosport heeft al wedstrijden achter de rug op Hockenheim, Barcelona, Donington Park, Pau en Monaco. Hoog tijd om zelf ook wat van die actie mee te pikken. Op Spa komen de klassieke raceauto’s inmiddels traditioneel twee keer langs: in september voor een van de hoogtepunten van het seizoen, de Spa Six Hours, in het pinksterweekeinde voor de Spa Classic.
Er is relatief weinig overlap tussen de twee evenementen op Spa, want de Spa Classic is een initiatief van Peter Auto, de organisator die ook verantwoordelijk is voor de European Le Mans Series. Veel Europese kampioenschappen dus, zoals Classic Endurance Racing (CER), Sixties Endurance en de Trofeo Nastro Rosso – waarbij we met ‘Europees’ niet-Brits bedoelen. Ook de historische F1 en F2 komen op bezoek, en niet te vergeten de kanonnen van de Group C. De Spa Six Hours kent daarentegen een nogal Brits voorprogramma, met races uit de programma’s van de Masters Series (waaronder de rivaliserende F1-serie) en Motor Racing Legends.
Kleine Nederlandse afvaardiging
Alle reden dus om de Spa Classic niet over te slaan. Aan de wedstrijden nam maar een kleine Nederlandse afvaardiging mee, maar dat mocht de pret niet drukken. DHG, het team van vastgoedondernemer en belegger David Hart, had weer een flinke selectie auto’s meegenomen en maakte in bijna elke wedstrijd wel zijn opwachting. Het duo Adriaans/Verkuijlen met hun trouwe Shelby Mustang GT was vanzelfsprekend van de partij, maar ook de sympathieke Jan Gijzen, die al jaren als hardwerkende eenling zijn mannetje staat in de Europese historische racerij. En John Bosch zou oude Ferrari-tijden laten herleven in een Daytona van Roelofs Engineering, maar uiteindelijk racete de bezige Belg Jean-Michel Martin erin.
Gijzen en Hart (de laatste vergezeld door kompaan Hans Hugenholtz) waren allebei present in de Trofeo Nastro Rosso, een kampioenschap voor Italiaanse sportwagens uit de jaren vijftig en zestig. Gijzen had weinig geluk en viel twee keer uit met zijn Ferrari 275 GTB/4. Hart en Hugenholtz daarentegen wonnen in hun fraaie 250 GT Drogo de zatedagrace en finishten op zondag als derde, na in het begin van de race nog te hebben geduelleerd met de winnende 250 GT van Vincent Gaye, de auto in de zilver-gele kleuren van Ecurie Francorchamps.
Winst en verlies voor DHG Racing
Op de zaterdagnamiddag vond de race plaats waarvoor Hart, Hugenholtz, Gijzen en ook Adriaans/Verkuijlen vooral naar Spa gekomen. DHG had zelfs twee Cobra’s klaarstaan: het tweede exemplaar is dit seizoen voor vader en dochter Alexander en Shirley van der Lof, nazaten van Dries van der Lof, ooit Nederlands eerste F1-coureur. Voor DHG begon de race uiterst voorspoedig: Hart stoof vanaf pole ervandoor, terwijl Alexander van der Lof al snel de tweede positie veroverde. Tijd om in de pits even met Hans Hugenholtz te praten, om te vragen hoe hij zo’n weekendje vrij nou eigenlijk ervaart.
De antwoorden van Hugenholtz en de rest van het verslag lezen? Kijk verder op Driving-fun.com.